塑料托盤交換模式通常情況下是指產(chǎn)品的生產(chǎn)在制造完產(chǎn)品后,可以直接把產(chǎn)品裝到托盤上, 在貨物發(fā)出時,托盤式跟隨產(chǎn)品同時發(fā)出的。前來提貨的車輛必須留下與貨物單元數(shù)量相等空托盤作為交換。這樣,當裝有貨物的托盤在物流系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)流通時,相同數(shù)量的空托盤業(yè)在各個環(huán)節(jié)中向著相反方向流通,這樣以來每個環(huán)節(jié)在運出裝有貨物的托盤時也可以收回相等數(shù)量的托盤,保證了企業(yè)托盤的供應(yīng)量,不需要另外收回托盤。
交換模式存在的問題:
1) 托盤的所有權(quán)不固定。在交換模式系統(tǒng)中,每個企業(yè)都持有一定數(shù)量的托盤以用于在企業(yè)間發(fā)生貨物轉(zhuǎn)接時進行交換,在交換的同時托盤的所有權(quán)也將隨之變更,頻繁的變更使所有權(quán)很難固定,由此一來系統(tǒng)中的托盤便得不到必要地清洗、維護、修理, 使得托盤壽命難以維持,資源的利用率便會降低。此外,在交換時,托盤的使用程度沒有明確標準因而沒有辦法做到嚴格一致,很多損壞托盤便會被拿出來用于交換,也會減少托盤的使用壽命。
2) 托盤質(zhì)量與規(guī)格難以對等。要公平的進行交換,就必須明確在交換時托盤質(zhì)量等級、規(guī)格、材料、循環(huán)次數(shù)等是否一致。但在日常的物流活動中,如一直使用交換模式, 要求接連不斷交換的托盤必須等質(zhì)量、同規(guī)格、同材料、相同的循環(huán)次數(shù),顯然這是不可能的,托盤的周轉(zhuǎn)率就會出現(xiàn)問題。
3) 托盤系統(tǒng)的不穩(wěn)定性強。交換模式要求各企業(yè)持有一定數(shù)量的空托盤用于交換, 若某些環(huán)節(jié)空托盤的需求失去平衡,則交換模式的應(yīng)用就會受阻。一旦企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品受季節(jié)制約造成產(chǎn)量的大幅波動,空托盤的周轉(zhuǎn)交換就會受阻,系統(tǒng)就會出現(xiàn)不穩(wěn)定。
所以,塑料托盤共用交換模式難以推廣,可在合作機制強的企業(yè)間小范圍實行。
?托盤共用系統(tǒng)的模式 [23] 托盤共用系統(tǒng)需要社會上所有對托盤有需求的企業(yè)共同參與,根據(jù)其需求提供相應(yīng)的服務(wù),使托盤流通周轉(zhuǎn)于不同企業(yè)間,這就必須明確托盤的所有權(quán)問題和托...
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?建立托盤共用系統(tǒng)的積極影響 [21-22,24] 1)使物流成本大幅降低。建立托盤共用系統(tǒng),托盤歸系統(tǒng)營運公司所有,托盤使用企業(yè)無需自制或購買托盤,需要時向系統(tǒng)營業(yè)點租賃即可,租賃...
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